廢胎膠粉橡膠瀝青與傳統的橡膠瀝青相比，膠粉摻量高達20%以上，基質(zhì)瀝青的用量顯著(zhù)降低。
每生產(chǎn)1噸橡膠粉需要消耗廢舊輪胎100-120條，節能環(huán)保效果明顯;同時(shí)在生產(chǎn)過(guò)程中，采用四重尾氣處理系統，達到綠色環(huán)保的生產(chǎn)目的。
普通改性瀝青存儲1天以上就會(huì )發(fā)生分層甚至離析現象，而廢胎膠粉橡膠瀝青在高溫條件下儲存7天幾乎不存在分層和離析現象，性能穩定，便于施工組織。
廢胎膠粉橡膠瀝青深度脫硫后瀝青粘結力大幅提高，可以克服AC-13瀝青路面抗滑性能稍差、耐久性較差的問(wèn)題。用廢胎膠粉橡膠瀝青作為膠結材料的混合料其抗車(chē)轍、抗老化、抗開(kāi)裂等路用性能均高于傳統的改性瀝青路用性能。
廢胎膠粉橡膠瀝青使瀝青混合料的溫度敏感性能改善、路面抗老化能力得以提高，大幅提高了路面抗病害能力，有效地降低了后期養護頻率和費用，從而降低了運營(yíng)養護成本，并且路面使用壽命延長(cháng)。
采用廢胎膠粉橡膠改性瀝青鋪裝的路面，可降低路面噪音3~8分貝，提高行車(chē)安全性和舒適性。橡膠中的碳黑抵抗外界環(huán)境條件的影響較小，雨、雪、風(fēng)、光和熱等自然條件很難使碳黑素褪色，故與SBS改性瀝青相比能夠使路面黑色長(cháng)期保存，與標線(xiàn)的對比度高，使得道路更加美觀(guān)、安全。
